MMSI-Funklizenz
Die San Marino MMSI (Maritime Mobile Service Identity) weist Ihrem Schiff eine eindeutige internationale Identifikationsnummer zu, die für die gesamte Funk- und Notfallkommunikation auf See verwendet wird. Bei der Registrierung Ihrer Yacht unter der Flagge von San Marino können Sie Ihre MMSI und Ihre Funklizenz ebenfalls über denselben optimierten digitalen Prozess beantragen – das spart Ihnen Zeit, Papierkram und Kurierkosten.
Die MMSI-Nummer verknüpft das Funkgerät und die Bordkommunikationsausrüstung Ihres Bootes direkt mit den Registrierungsdaten Ihres Schiffes in San Marino. Dadurch wird sichergestellt, dass Behörden und Rettungsdienste Ihr Boot im Notfall sofort identifizieren können. Die MMSI-Lizenz von San Marino ist international anerkannt und entspricht den Standards der ITU und IMO.
Für Yachten zwischen 10 und 24 Metern Länge sind MMSI und Rufzeichen kostenlos im Registrierungspaket enthalten . Für Boote unter 10 Metern Länge ist die MMSI-Lizenz optional und kann gegen eine geringe Gebühr separat beantragt werden. Alle MMSI- und Funklizenzen werden digital ausgestellt, sodass Sie Ihre Dokumente schnell per E-Mail erhalten – ohne Wartezeit auf die Zustellung in Papierform.
Um eine San Marino MMSI zu erhalten, muss der Eigentümer oder Schiffsführer über ein gültiges Funkzeugnis einer anerkannten Schifffahrtsbehörde verfügen. Dies gewährleistet, dass die Funkkommunikation den internationalen Sicherheitsbestimmungen entspricht. Sollten Sie noch kein solches Zeugnis besitzen, unterstützt Sie unser Team gerne bei der Beantragung der erforderlichen Funklizenz, bevor Ihre MMSI ausgestellt wird.
Die Beantragung einer MMSI-Lizenz für San Marino ist schnell und unkompliziert. Der Antrag wird online zusammen mit der Bootsregistrierung eingereicht, und die digitale Lizenz wird in der Regel kurz nach dem vorläufigen Zertifikat ausgestellt. Dank dieses Komplettverfahrens zählt San Marino zu den effizientesten und modernsten Schifffahrtsbehörden Europas, sowohl für die Registrierung als auch für die Lizenzierung von Kommunikationsschiffen.